Pełna grupa napędu SRAM RED AXS E1 2x12 50/37

Name: Pełna grupa napędu SRAM RED AXS E1 2x12 50/37
Brand: SRAM
SKU: sram-red-axs-e1-2x12-50-37-172.5-10-28
Price: 13356.0 PLN
Availability: OutOfStock

SRAM RED AXS E1 2x12 50/37: bezprzewodowy napęd szosowy

SRAM RED AXS E1 2x12 50/37 to kompletny, bezprzewodowy szosowy napęd 2x12 SRAM generacji E1. Korba 50/37T i kaseta 10-28 do 10-36 pozwalają dobrać przełożenia do szosy, podjazdów albo szybkiej jazdy po płaskim.

W zestawie jest 7 elementów

Przerzutka przednia RED AXS E1 na hak braze-on, z narzędziem do ustawienia.
Przerzutka tylna RED AXS E1 (maks. 36T), na szosowy hak przerzutki.
Klamkomanetka lewa RED AXS E1: dźwignia hamulca przedniego z przyciskiem zmiany biegów AXS, przewód hydrauliczny 950 mm, zacisk Flat Mount i klocki.
Klamkomanetka prawa RED AXS E1: dźwignia hamulca tylnego z przyciskiem zmiany biegów AXS, przewód hydrauliczny 1800 mm, zacisk Flat Mount i klocki.
Łańcuch RED E1 Flattop 114 ogniw ze spinką PowerLock, skracany przy montażu na wymiar ramy.
Korba RED E1 50/37T z osią DUB. Długość ramienia do wyboru od 165 do 175 mm, opcjonalnie z pomiarem mocy.
Kaseta XG-1290 E1, 12 rzędów, zakres do wyboru od 10-28 do 10-36, na bębenek SRAM XDR.

Dla kogo

Dla osób, które budują rower szosowy od nowa albo przesiadają się z napędu mechanicznego na elektroniczny. Dwie tarcze z przodu dają drobne skoki między biegami na płaskim i lekkie przełożenia na podjazdach.

Co warto wiedzieć przed zakupem

Przerzutkę przednią i tylną zasilają wymienne baterie SRAM AXS (po jednej na przerzutkę), które kupuje się osobno, podobnie jak ładowarkę. W zestawie nie ma tarcz hamulcowych ani suportu. Rama musi mieć hak braze-on na przerzutkę przednią, a tylne koło bębenek XDR.

Czego nie ma w zestawie

Do kompletu potrzebujesz jeszcze:

Tarcze hamulcoweCenter Lock lub 6-śrub, 140 lub 160 mmZobacz tarcze →

Baterie do przerzutekSRAM AXS, 2 szt.: do przerzutki przedniej i tylnejBateria, 237 zł →

Ładowarka bateriiUSB-C, do baterii AXSŁadowarka, 194 zł →

SuportSRAM DUB, dobrany do mufy ramyZobacz suporty →

Dlaczego ten produkt

Bezprzewodowo, 12 biegów

Zmiana biegów AXS bez linek i kabli w ramie. Funkcje przycisków i stan baterii ustawisz w aplikacji SRAM AXS.

Hamulce hydrauliczne w komplecie

Każda klamkomanetka ma przewód hydrauliczny (950 mm przód, 1800 mm tył), zacisk Flat Mount i klocki. Tarcze dobierasz osobno.

RED: najwyższa linia SRAM

Korba z karbonu, przerzutka tylna z karbonowym pantografem i ceramicznymi łożyskami kółek, łańcuch z drążonymi sworzniami.

Sprawdź przed zakupem

Hak braze-on na przerzutkę przedniąPrzerzutka przednia montuje się na hak braze-on w ramie. Do ram bez takiego haka potrzebny jest adapter z obejmą, kupowany osobno.

Bębenek SRAM XDR w tylnym koleKasety SRAM 12 i 13-rzędowe zakłada się na bębenek XDR. Na bębenek Shimano HG nie pasują, ale w wielu kołach bębenek można wymienić.

Suport SRAM DUBKorba ma oś DUB. Suport dobiera się do mufy ramy (BSA, T47, PressFit) i kupuje osobno.

Nie masz pewności? Napisz na hej@najsbike.pl z modelem ramy, sprawdzimy przed zamówieniem.

Specyfikacja komponentów

Przerzutka przednia SRAM RED AXS E1

Mocowanie	braze-on (hak w ramie)
Rzędy	12
Tarcze	46/33T, 48/35T, 50/37T, 54/41T, 56/43T
Linia łańcucha	45 mm
Kąt tylnych widełek	61–66°
W komplecie	narzędzie do ustawienia przerzutki
Bateria	SRAM AXS, kupowana osobno

Przerzutka tylna SRAM RED AXS E1

Mocowanie	szosowy hak przerzutki
Rzędy	12
Maks. zębatka	36
Pantograf	karbon
Łożyska kółek	ceramiczne
Zmiana biegów	bezprzewodowa
Bateria	SRAM AXS, kupowana osobno

Klamkomanetka SRAM RED AXS E1, lewa (hamulec przedni)

Przewód hydrauliczny	950 mm
Mocowanie zacisku	Flat Mount 20 mm
Klocki	organiczne na stalowej podstawie
Dźwignia hamulca	karbon
Zalecana tarcza	SRAM Paceline X (dwuczęściowa)
W komplecie	klamkomanetka, przewód, zacisk, klocki, śruby
Tarcza hamulcowa	brak w zestawie

Klamkomanetka SRAM RED AXS E1, prawa (hamulec tylny)

Przewód hydrauliczny	1800 mm
Mocowanie zacisku	Flat Mount 20 mm
Klocki	organiczne na stalowej podstawie
Dźwignia hamulca	karbon
Zalecana tarcza	SRAM Paceline X (dwuczęściowa)
W komplecie	klamkomanetka, przewód, zacisk, klocki, śruby
Tarcza hamulcowa	brak w zestawie

Łańcuch SRAM RED E1 Flattop

Liczba ogniw	114
Rzędy	12 i 13
Spinka	PowerLock D1
Sworzeń	drążony
Długość	do skrócenia na wymiar ramy przy montażu

Korba SRAM RED E1 50/37T

Oś	DUB
Standard suportu	SRAM Road DUB
Linia łańcucha	45 mm
Mocowanie tarczy	Direct Mount
Materiał ramion	karbon
Tarcza	50/37T
Długość ramienia	165 / 170 / 172,5 / 175 mm (wg konfiguracji)
Pomiar mocy	opcjonalnie, w pająku korby
Suport w zestawie	nie

Kaseta SRAM XG-1290 E1

Rzędy	12
Kolor	srebrna
Bębenek	XDR
Zakres	10-28 / 10-30 / 10-33 / 10-36

Producent i zgodność UE (GPSR)

SRAM Europe, Paasbosweg 14–16, 6862 ZS Nijkerk, Holandia, compliance@sram.com, www.sram.com

Pytania i odpowiedzi

Ile ogniw ma łańcuch w zestawie?

114 ogniw. SRAM zaleca dla napędów 2x długość: największa tarcza i największa zębatka plus 2 ogniwa, a łańcuch skraca się przy montażu. 114 ogniw wystarcza do typowych ram szosowych. Przy bardzo długich tylnych widełkach i kasecie 10-36 napisz do nas przed zamówieniem.

Jakie tarcze hamulcowe pasują?

Standardowe tarcze Center Lock lub 6-śrub. Producent zaleca tarcze SRAM Paceline X. Rozmiar wybierasz według ramy i widelca, najczęściej 160 mm z przodu i 140 lub 160 mm z tyłu. Zobacz tarcze hamulcowe.

Jaką długość korby wybrać?

Najlepiej taką jak w obecnym rowerze. Długość jest wybita na wewnętrznej stronie ramienia korby. Orientacyjnie: do 165 cm wzrostu 160–165 mm, 165–180 cm 170 mm, 180–190 cm 172,5 mm, powyżej 190 cm 175 mm. W tym zestawie dostępne są: 165, 170, 172,5, 175 mm.

Jaki zakres kasety wybrać?

Im większa największa zębatka, tym lżej na podjazdach. Mniejszy zakres (np. 10-28) daje drobniejsze skoki między biegami na płaskim, większy (np. 10-36) ułatwia strome podjazdy. Przerzutka tylna obsługuje zębatki do 36T.

Czy pasuje do mojej ramy?

Potrzebujesz haka braze-on na przerzutkę przednią, bębenka XDR w tylnym kole i hamulców Flat Mount. Przerzutka tylna montuje się na szosowym haku przerzutki. Nie masz pewności? Wyślij model ramy na hej@najsbike.pl, sprawdzimy przed zamówieniem.

Czy w zestawie są baterie i ładowarka?

Nie. Przerzutka przednia i tylna potrzebują po jednej baterii SRAM AXS (razem 2 szt.), a do ładowania ładowarki AXS USB-C.

Czy warto dopłacić do pomiaru mocy?

Tak, jeśli trenujesz według mocy. Czujnik jest w pająku korby i łączy się z licznikiem. Do wypraw i jazdy rekreacyjnej wystarczy wersja bez pomiaru.

Czy możecie zamontować napęd?

Tak, w naszym serwisie w Szczecinie. Montujemy komponenty, skracamy łańcuch, parujemy AXS i odpowietrzamy hamulce. Zobacz serwis.