Koła to największa zmiana, jaką zrobisz w rowerze bez wymiany ramy. Mamy karbonowe koła Zipp na szosę i gravel oraz proste koła Nexelo na co dzień.
Filtry
23 produkty
Najniższa cena z 30 dni: 2.259,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 1.913,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 9.561,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 3.477,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 3.129,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 3.392,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 3.210,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 3.303,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 2.955,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 7.300,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 5.911,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 7.300,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 5.911,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 7.474,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 6.085,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 7.300,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 5.911,00 zł
Na co patrzeć przy zakupie?
- Hamulec – tarczowy (Center Lock albo 6 śrub) czy obręczowy.
- Oś – sztywna oś 12×100 z przodu i 12×142 z tyłu albo klasyczny zacisk QR. Musi pasować do ramy i widelca.
- Bębenek – HG pod kasety Shimano i część SRAM, XDR pod szosowe i gravelowe SRAM AXS. Od tego zależy, jaka kaseta wejdzie.
- Tubeless – większość kół Zipp jest pod opony bezdętkowe. Przy obręczach hookless sprawdź, czy opona jest na nie dopuszczona.
Koła Zipp kupujesz osobno na przód i tył. Wybierz: koła szosowe albo koła gravelowe. Przełożenie kasety, tarcz i opon zrobimy w serwisie w Szczecinie.










































