Pełna grupa napędu SRAM Force AXS E1 1x12 50T

Cena promocyjna7.128,00 zł Cena regularna9.234,00 zł
Oszczędzasz 23%
4,8/5 · 359 opinii w Google
  • 12 rzędów
  • Korba 50T Aero
  • Kaseta 10-28 do 10-36
  • Bezprzewodowy AXS
  • Hamulce hydrauliczne
Długość ramienia: 172.5 mm
Zakres kasety: 10-28
Pomiar mocy: Tak
Dostępne
Wysyłka 2–4 dni robocze
  • ✓ Oryginalny produkt SRAM z gwarancją producenta
  • ✓ Zwrot do 14 dni
  • ✓ Darmowa dostawa
  • ✓ Montaż w naszym serwisie w Szczecinie
Nie wiesz, czy pasuje do Twojego roweru?

Wyślij nam model ramy albo zdjęcie roweru. Sprawdzimy kompatybilność, zanim zamówisz.

Napisz do nas

SRAM Force AXS E1 1x12 50T: bezprzewodowy napęd szosowy

SRAM Force AXS E1 1x12 50T to bezprzewodowy szosowy napęd 1x12 SRAM generacji E1 z jedną tarczą 50T z przodu. Bez przedniej przerzutki, z kasetą 10-28 do 10-36 do wyboru.

W zestawie jest 6 elementów

  1. Przerzutka tylna Force AXS E1 (maks. 36T), na szosowy hak przerzutki.
  2. Klamkomanetka lewa Force AXS E1: dźwignia hamulca przedniego z przyciskiem zmiany biegów AXS, przewód hydrauliczny 950 mm, zacisk Flat Mount i klocki.
  3. Klamkomanetka prawa Force AXS E1: dźwignia hamulca tylnego z przyciskiem zmiany biegów AXS, przewód hydrauliczny 1800 mm, zacisk Flat Mount i klocki.
  4. Łańcuch Force E1 Flattop 126 ogniw ze spinką PowerLock, przycinany przy montażu na wymiar ramy.
  5. Korba Force 1x E1 50T Aero z osią DUB. Długość ramienia do wyboru od 165 do 175 mm, opcjonalnie z pomiarem mocy.
  6. Kaseta XG-1270 E1, 12 rzędów, zakres do wyboru od 10-28 do 10-36, na bębenek SRAM XDR.

Dla kogo

Dla osób, które chcą prostego napędu szosowego bez przedniej przerzutki, na przykład do roweru aero, triathlonowego albo do szybkiej jazdy po płaskim.

Co warto wiedzieć przed zakupem

Przerzutkę zasila wymienna bateria SRAM AXS, którą kupuje się osobno, podobnie jak ładowarkę. W zestawie nie ma tarcz hamulcowych ani suportu. Przerzutka montuje się na szosowym haku w ramie, a tylne koło musi mieć bębenek XDR.

Co dokładnie dostajesz 172.5 mm, 10-28, z pomiarem mocy

Skład wybranej konfiguracji z numerami katalogowymi producenta. Zmienia się po wyborze opcji powyżej.

Czego nie ma w zestawie

Do kompletu potrzebujesz jeszcze:

Tarcze hamulcoweCenter Lock lub 6-śrub, 140 lub 160 mmZobacz tarcze →
Bateria do przerzutkiSRAM eTap AXSBateria, 237 zł →
Ładowarka bateriiUSB-C, do baterii AXSŁadowarka, 194 zł →
SuportSRAM DUB, dobrany do mufy ramyZobacz suporty →

Dlaczego ten produkt

1

Jedna tarcza 50T Aero

Napęd 1x12 bez przedniej przerzutki, z aerodynamiczną korbą 50T. Mniej elementów do ustawiania i prostsza obsługa.

2

Bezprzewodowo, 12 biegów

Zmiana biegów AXS bez linek i kabli w ramie. Funkcje przycisków i stan baterii ustawisz w aplikacji SRAM AXS.

3

Force: karbon w rozsądnej cenie

Korba z karbonu i przerzutka tylna z pantografem z karbonu (w wersji XPLR z karbonu i aluminium), łańcuch z pełnymi sworzniami.

Sprawdź przed zakupem

Szosowy hak przerzutki tylnejPrzerzutka tylna montuje się na standardowym szosowym haku przerzutki w ramie. Nie wymaga haka UDH.
Bębenek SRAM XDR w tylnym koleKasety SRAM 12 i 13-rzędowe zakłada się na bębenek XDR. Na bębenek Shimano HG nie pasują, ale w wielu kołach bębenek można wymienić.
Suport SRAM DUBKorba ma oś DUB. Suport dobiera się do mufy ramy (BSA, T47, PressFit) i kupuje osobno.

Nie masz pewności? Napisz na hej@najsbike.pl z modelem ramy, sprawdzimy przed zamówieniem.

Specyfikacja komponentów

Przerzutka tylna SRAM Force AXS E1
Mocowanieszosowy hak przerzutki lub UDH
Rzędy12
Maks. zębatka36
Pantografkarbon
Łożyska kółekstalowe
Zmiana biegówbezprzewodowa
BateriaSRAM AXS, kupowana osobno
Klamkomanetka SRAM Force AXS E1, lewa (hamulec przedni)
Przewód hydrauliczny950 mm
Mocowanie zaciskuFlat Mount 20 mm
Klockiorganiczne na stalowej podstawie
Dźwignia hamulcatworzywo wzmacniane włóknem
Zalecana tarczaSRAM Paceline (dwuczęściowa)
W komplecieklamkomanetka, przewód, zacisk, klocki, śruby
Tarcza hamulcowabrak w zestawie
Klamkomanetka SRAM Force AXS E1, prawa (hamulec tylny)
Przewód hydrauliczny1800 mm
Mocowanie zaciskuFlat Mount 20 mm
Klockiorganiczne na stalowej podstawie
Dźwignia hamulcatworzywo wzmacniane włóknem
Zalecana tarczaSRAM Paceline (dwuczęściowa)
W komplecieklamkomanetka, przewód, zacisk, klocki, śruby
Tarcza hamulcowabrak w zestawie
Łańcuch SRAM Force E1 Flattop
Liczba ogniw126
Rzędy12 i 13
SpinkaPowerLock D1
Sworzeńpełny
Długośćdo skrócenia na wymiar ramy przy montażu
Korba SRAM Force 1x E1 50T Aero
OśDUB
Standard suportuSRAM Road DUB
Linia łańcucha45 mm
Mocowanie tarczyDirect Mount
Materiał ramionkarbon
Tarcza50T
Długość ramienia165 / 170 / 172,5 / 175 mm (wg konfiguracji)
Pomiar mocyopcjonalnie, w pająku korby
Suport w zestawienie
Kaseta SRAM XG-1270 E1
Rzędy12
Kolorsrebrna
BębenekXDR
Zakres10-28 / 10-30 / 10-33 / 10-36
Producent i zgodność UE (GPSR)

SRAM Europe, Paasbosweg 14–16, 6862 ZS Nijkerk, Holandia, compliance@sram.com, www.sram.com

Pytania i odpowiedzi

Ile ogniw ma łańcuch w zestawie?

126 ogniw, do przycięcia przy montażu. SRAM zaleca dla napędów 1x długość: największa tarcza i największa zębatka plus 4 ogniwa, dlatego dajemy łańcuch w pełnej długości.

Jakie tarcze hamulcowe pasują?

Standardowe tarcze Center Lock lub 6-śrub. Producent zaleca tarcze SRAM Paceline. Rozmiar wybierasz według ramy i widelca, najczęściej 160 mm z przodu i 140 lub 160 mm z tyłu. Zobacz tarcze hamulcowe.

Jaką długość korby wybrać?

Najlepiej taką jak w obecnym rowerze. Długość jest wybita na wewnętrznej stronie ramienia korby. Orientacyjnie: do 165 cm wzrostu 160–165 mm, 165–180 cm 170 mm, 180–190 cm 172,5 mm, powyżej 190 cm 175 mm. W tym zestawie dostępne są: 165, 170, 172,5, 175 mm.

Jaki zakres kasety wybrać?

Im większa największa zębatka, tym lżej na podjazdach. Mniejszy zakres (np. 10-28) daje drobniejsze skoki między biegami na płaskim, większy (np. 10-36) ułatwia strome podjazdy. Przerzutka tylna obsługuje zębatki do 36T.

Czy pasuje do mojej ramy?

Potrzebujesz bębenka XDR w tylnym kole i hamulców Flat Mount. Przerzutka tylna montuje się na szosowym haku przerzutki. Nie masz pewności? Wyślij model ramy na hej@najsbike.pl, sprawdzimy przed zamówieniem.

Czy w zestawie jest bateria i ładowarka?

Nie. Przerzutka tylna potrzebuje baterii SRAM AXS, a do jej ładowania ładowarki AXS USB-C.

Czy warto dopłacić do pomiaru mocy?

Tak, jeśli trenujesz według mocy. Czujnik jest w pająku korby i łączy się z licznikiem. Do wypraw i jazdy rekreacyjnej wystarczy wersja bez pomiaru.

Czy możecie zamontować napęd?

Tak, w naszym serwisie w Szczecinie. Montujemy komponenty, skracamy łańcuch, parujemy AXS i odpowietrzamy hamulce. Zobacz serwis.

Serwis Najs Bike · Szczecin

Zamontujemy to za Ciebie

Kupujesz napęd u nas, a my składamy go w Twoim rowerze. Serwis przy ul. Pocztowej 33 w Szczecinie. Wycenę przygotujemy po podaniu modelu ramy.

  • Montaż wszystkich komponentów napędu
  • Parowanie przerzutki i klamkomanetek AXS
  • Przycięcie łańcucha na wymiar ramy
  • Skrócenie przewodów i odpowietrzenie hamulców
  • Regulacja i jazda testowa