Napęd SRAM Rival XPLR AXS E1 1x13 42T (grupa)

Cena promocyjna4.259,00 zł Cena regularna5.634,00 zł
Oszczędzasz 24%
4,8/5 · 359 opinii w Google
  • 13 rzędów
  • Kaseta 10-46, zakres 460%
  • Bezprzewodowy AXS
  • Przerzutka Full Mount (UDH)
  • Hamulce hydrauliczne
Długość ramienia: 160 mm
Pomiar mocy: Nie
Dostępne
Wysyłka 2–4 dni robocze
  • ✓ Oryginalny produkt SRAM z gwarancją producenta
  • ✓ Zwrot do 14 dni
  • ✓ Darmowa dostawa
  • ✓ Montaż w naszym serwisie w Szczecinie
Nie wiesz, czy pasuje do Twojego roweru?

Wyślij nam model ramy albo zdjęcie roweru. Sprawdzimy kompatybilność, zanim zamówisz.

Napisz do nas

SRAM Rival XPLR AXS E1 1x13: bezprzewodowy napęd gravel

Rival XPLR AXS E1 to elektroniczny, 13-rzędowy napęd gravelowy SRAM najnowszej generacji E1. Jedna tarcza 42T z przodu i kaseta 10-46 dają zakres 460%, porównywalny z napędem 2x, bez przedniej przerzutki, linek i pancerzy.

W zestawie jest 6 elementów

  1. Korba Rival XPLR AXS E1 1x 42T Wide z osią DUB. Długość ramienia do wyboru od 160 do 175 mm, opcjonalnie z pomiarem mocy.
  2. Kaseta Rival XPLR XG-1351 10-46, 13 rzędów, na bębenek SRAM XDR.
  3. Przerzutka tylna Rival XPLR AXS E1 Full Mount (maks. 46T), montowana na haku UDH.
  4. Klamkomanetka lewa Rival AXS E1: dźwignia hamulca przedniego z przyciskiem zmiany biegów AXS, przewód hydrauliczny 950 mm, zacisk Flat Mount i klocki.
  5. Klamkomanetka prawa Rival AXS E1: dźwignia hamulca tylnego z przyciskiem zmiany biegów AXS, przewód hydrauliczny 1800 mm, zacisk Flat Mount i klocki.
  6. Łańcuch Rival E1 Flattop 126 ogniw ze spinką PowerLock, przycinany przy montażu na wymiar ramy.

Dla kogo

Dla osób, które składają rower gravelowy od nowa albo przesiadają się z napędu mechanicznego na elektroniczny. Sprawdzi się na szutrach, wyprawach bikepackingowych i w zawodach gravelowych, gdzie liczy się szeroki zakres przełożeń i prosta obsługa jedną tarczą.

Co warto wiedzieć przed zakupem

Przerzutkę zasila wymienna bateria SRAM AXS, którą kupuje się osobno, podobnie jak ładowarkę. W zestawie nie ma tarcz hamulcowych ani suportu. Rama musi mieć hak UDH i tylne widełki o długości co najmniej 415 mm, a tylne koło bębenek XDR.

Co dokładnie dostajesz 160 mm, bez pomiaru mocy

Skład wybranej konfiguracji z numerami katalogowymi producenta. Zmienia się po wyborze opcji powyżej.

Czego nie ma w zestawie

Do kompletu potrzebujesz jeszcze:

Tarcze hamulcoweCenter Lock lub 6-śrub, 140 lub 160 mmZobacz tarcze →
Bateria do przerzutkiSRAM eTap AXSBateria, 237 zł →
Ładowarka bateriiUSB-C, do baterii AXSŁadowarka, 194 zł →
SuportSRAM DUB, dobrany do mufy ramyZobacz suporty →

Dlaczego ten produkt

1

Zakres 460% na jednej tarczy

Kaseta XG-1351 10-46 i korba 42T dają lekkie przełożenie na strome podjazdy i twarde na szybki szuter. Bez przedniej przerzutki i bez zrzucania łańcucha z tarczy.

2

Przerzutka Full Mount

Przerzutka montowana bezpośrednio na osi koła przez hak UDH. Mocniejszy punkt podparcia i koniec z krzywym hakiem po uderzeniu.

3

Bezprzewodowo, 13 biegów

Zmiana biegów AXS bez linek i kabli w ramie. Funkcje przycisków i stan baterii ustawisz w aplikacji SRAM AXS.

Sprawdź przed zakupem

Rama z hakiem UDHPrzerzutka Full Mount montuje się bezpośrednio na haku UDH, a korba XPLR wymaga tylnych widełek o długości co najmniej 415 mm.
Bębenek SRAM XDR w tylnym koleKasety SRAM 12 i 13-rzędowe zakłada się na bębenek XDR. Na bębenek Shimano HG nie pasują, ale w wielu kołach bębenek można wymienić.
Suport SRAM DUBKorba ma oś DUB. Suport dobiera się do mufy ramy (BSA, T47, PressFit) i kupuje osobno.

Nie masz pewności? Napisz na hej@najsbike.pl z modelem ramy, sprawdzimy przed zamówieniem.

Specyfikacja komponentów

Korba SRAM Rival XPLR AXS E1 1x 42T Wide
Tarcza42T
OśDUB
Standard suportuSRAM Road Wide DUB
Linia łańcucha47,5 mm
Mocowanie tarczyDirect Mount
Materiał ramionaluminium
Rzędy12s, 13s
Długość ramienia160 / 165 / 170 / 172,5 / 175 mm (wg wybranej konfiguracji)
Pomiar mocyopcjonalnie (wersja z pomiarem mocy)
Suport w zestawienie
Kaseta SRAM Rival XPLR XG-1351 10-46
Rzędy13
Zakres10-46t
Zębatki10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,38,46
BębenekXDR
ŁańcuchRoad Flattop D1, Road Flattop E1
Przerzutka tylna SRAM Rival XPLR AXS E1
MocowanieFull Mount
Rzędy13
Maks. zębatka46
KomunikacjaAXS
Zmiana biegówbezprzewodowa
Pantografaluminium
Wymagany hakUDH (Universal Derailleur Hanger)
BateriaSRAM AXS, kupowana osobno
Klamkomanetka SRAM Rival AXS E1, lewa (hamulec przedni)
Przewód hydrauliczny950 mm
Mocowanie zaciskuFlat Mount 20 mm
Klockiorganiczne na stalowej podstawie
Dźwignia hamulcakarbon
Zalecana tarczaSRAM CenterLine dwuczęściowa
Hamulecprzód
W komplecieklamkomanetka, przewód, zacisk, klocki, śruby
Tarcza hamulcowabrak w zestawie
Klamkomanetka SRAM Rival AXS E1, prawa (hamulec tylny)
Przewód hydrauliczny1800 mm
Mocowanie zaciskuFlat Mount 20 mm
Klockiorganiczne na stalowej podstawie
Dźwignia hamulcakarbon
Zalecana tarczaSRAM CenterLine dwuczęściowa
Hamulectył
W komplecieklamkomanetka, przewód, zacisk, klocki, śruby
Tarcza hamulcowabrak w zestawie
Łańcuch SRAM Rival E1 Flattop
Liczba ogniw126
Rzędy12s, 13s
SpinkaPowerLock D1
Sworzeńpełny
Długośćdo przycięcia na wymiar ramy przy montażu
Producent i zgodność UE (GPSR)

SRAM Europe, Paasbosweg 14–16, 6862 ZS Nijkerk, Holandia, compliance@sram.com, www.sram.com

Pytania i odpowiedzi

Ile ogniw ma łańcuch w zestawie?

126 ogniw, do przycięcia przy montażu. Według tabeli SRAM napęd XPLR z tarczą 42T potrzebuje od 118 ogniw (tylne widełki 415–421 mm) do 126 ogniw (460–472 mm), dlatego dajemy łańcuch w pełnej długości.

Jakie tarcze hamulcowe pasują?

Standardowe tarcze Center Lock lub 6-śrub. Producent zaleca dwuczęściowe tarcze SRAM CenterLine. Rozmiar wybierasz według ramy i widelca, najczęściej 160 mm z przodu i 140 lub 160 mm z tyłu. Zobacz tarcze hamulcowe.

Jaką długość korby wybrać?

Najlepiej taką jak w obecnym rowerze. Długość jest wybita na wewnętrznej stronie ramienia korby. Orientacyjnie: do 165 cm wzrostu 160–165 mm, 165–180 cm 170 mm, 180–190 cm 172,5 mm, powyżej 190 cm 175 mm.

Czy pasuje do mojej ramy?

Potrzebujesz haka UDH, tylnych widełek od 415 mm, bębenka XDR i hamulców Flat Mount. Nie masz pewności? Wyślij model ramy na hej@najsbike.pl, sprawdzimy przed zamówieniem.

Czy w zestawie jest bateria i ładowarka?

Nie. Przerzutka tylna potrzebuje baterii SRAM AXS, a do jej ładowania ładowarki AXS USB-C.

Czy warto dopłacić do pomiaru mocy?

Tak, jeśli trenujesz według mocy. Moduł jest wbudowany w korbę i łączy się z licznikiem. Do wypraw i jazdy rekreacyjnej wystarczy wersja bez pomiaru.

Czy możecie zamontować napęd?

Tak, w naszym serwisie w Szczecinie. Montujemy komponenty, przycinamy łańcuch, parujemy AXS i odpowietrzamy hamulce. Zobacz serwis.

Serwis Najs Bike · Szczecin

Zamontujemy to za Ciebie

Kupujesz napęd u nas, a my składamy go w Twoim rowerze. Serwis przy ul. Pocztowej 33 w Szczecinie. Wycenę przygotujemy po podaniu modelu ramy.

  • Montaż wszystkich komponentów napędu
  • Parowanie przerzutki i klamkomanetek AXS
  • Przycięcie łańcucha na wymiar ramy
  • Skrócenie przewodów i odpowietrzenie hamulców
  • Regulacja i jazda testowa