Pełna grupa napędu SRAM RED XPLR AXS E1 1x13 40T

SRAM RED XPLR AXS E1 1x13 40T: bezprzewodowy napęd gravel

SRAM RED XPLR AXS E1 1x13 40T to elektroniczny napęd gravelowy 1x13 SRAM generacji E1. Jedna tarcza 40T z przodu i kaseta 10-46 dają zakres 460%, porównywalny z napędem 2x, bez przedniej przerzutki, linek i pancerzy.

W zestawie jest 6 elementów

1. Przerzutka tylna RED AXS XPLR E1 (maks. 46T), Full Mount, montowana na haku UDH.
2. Klamkomanetka lewa RED AXS E1: dźwignia hamulca przedniego z przyciskiem zmiany biegów AXS, przewód hydrauliczny 950 mm, zacisk Flat Mount i klocki.
3. Klamkomanetka prawa RED AXS E1: dźwignia hamulca tylnego z przyciskiem zmiany biegów AXS, przewód hydrauliczny 1800 mm, zacisk Flat Mount i klocki.
4. Łańcuch RED E1 Flattop 126 ogniw ze spinką PowerLock, przycinany przy montażu na wymiar ramy.
5. Korba RED XPLR E1 1x 40T Wide z osią DUB. Długość ramienia do wyboru od 160 do 175 mm.
6. Kaseta XG-1391 E1 XPLR, 13 rzędów, zakres 10-46, na bębenek SRAM XDR.

Dla kogo

Dla osób, które składają rower gravelowy od nowa albo przesiadają się z napędu mechanicznego na elektroniczny. Sprawdzi się na szutrach, wyprawach bikepackingowych i w zawodach gravelowych.

Co warto wiedzieć przed zakupem

Przerzutkę zasila wymienna bateria SRAM AXS, którą kupuje się osobno, podobnie jak ładowarkę. W zestawie nie ma tarcz hamulcowych ani suportu. Rama musi mieć hak UDH i tylne widełki o długości co najmniej 415 mm, a tylne koło bębenek XDR.