Mostek amortyzowany Redshift ShockStop PRO
Wyślij nam model ramy albo zdjęcie roweru. Sprawdzimy kompatybilność, zanim zamówisz.
Napisz do nasIdealne rozwiązanie dla poszukujących większego komfortu. Wersja PRO jest ok. 15% lżejsza od standardowej, a działa tak samo: do 20 mm skoku, który zabiera drgania, zanim dojdą do dłoni.
Różnicę robią tytanowe śruby i dopracowane wykończenie. Twardość ustawiasz wymiennymi elastomerami – w zestawie jest ich 5, dwa są już zamontowane. Mostek ma kąt ±6° i pasuje do kierownic z barankiem oraz prostych o średnicy 31,8 mm. Zalecamy zajrzeć do instrukcji, żeby wyliczyć sugerowaną twardość.
Uczciwie: dopłacasz głównie za około 30–40 g mniej. Amortyzacja jest ta sama co w zwykłym ShockStopie, więc jeśli nie liczysz gramów, standardowa wersja da Ci ten sam komfort. Elastomery dobierzemy w serwisie rowerowym w Szczecinie.
Specyfikacja
- Skok: do 20 mm
- Elastomery: 5 w zestawie (2 zamontowane)
- Śruby: tytanowe
- Kąt: ±6°
- Długości: 80, 90, 100, 110 mm
- Waga: 229 / 234 / 240 / 243 g
- Materiał: aluminium 6061 T6
- Obejma kierownicy: 31,8 mm
- Rura sterowa: 1 1/8" (28,6 mm)
- Wysokość na rurze sterowej: 40 mm
- Limit wagi rowerzysty: 135 kg
Kompatybilność
- Rura sterowa 1 1/8" (28,6 mm)
- Kierownice z barankiem i proste, obejma 31,8 mm
- Nie pasuje do rur sterowych 1 1/4" (spotykane m.in. w rowerach Canyon, Giant i Scott)
Więcej: kierownice i mostki.
Idealne rozwiązanie dla poszukujących większego komfortu. Wersja PRO jest ok. 15% lżejsza od standardowej, a działa tak samo: do 20 mm skoku, który zabiera drgania, zanim dojdą do dłoni.
Różnicę robią tytanowe śruby i dopracowane wykończenie. Twardość ustawiasz wymiennymi elastomerami – w zestawie jest ich 5, dwa są już zamontowane. Mostek ma kąt ±6° i pasuje do kierownic z barankiem oraz prostych o średnicy 31,8 mm. Zalecamy zajrzeć do instrukcji, żeby wyliczyć sugerowaną twardość.
Uczciwie: dopłacasz głównie za około 30–40 g mniej. Amortyzacja jest ta sama co w zwykłym ShockStopie, więc jeśli nie liczysz gramów, standardowa wersja da Ci ten sam komfort. Elastomery dobierzemy w serwisie rowerowym w Szczecinie.
Specyfikacja
- Skok: do 20 mm
- Elastomery: 5 w zestawie (2 zamontowane)
- Śruby: tytanowe
- Kąt: ±6°
- Długości: 80, 90, 100, 110 mm
- Waga: 229 / 234 / 240 / 243 g
- Materiał: aluminium 6061 T6
- Obejma kierownicy: 31,8 mm
- Rura sterowa: 1 1/8" (28,6 mm)
- Wysokość na rurze sterowej: 40 mm
- Limit wagi rowerzysty: 135 kg
Kompatybilność
- Rura sterowa 1 1/8" (28,6 mm)
- Kierownice z barankiem i proste, obejma 31,8 mm
- Nie pasuje do rur sterowych 1 1/4" (spotykane m.in. w rowerach Canyon, Giant i Scott)
Więcej: kierownice i mostki.
Charakterystka
Statystki
Rozmiarówka
Dobierz do zestawu
Co mówią klienci
4,8/5 z 408 opinii
Fachowość, terminowość i porządek oraz ludzkie oblicze. Polecam.
Super profesjonalna i miła obsługa. Gorąco polecam.
Szybko sprawnie
Jest ok.
Super pomocni chłopaki, dziękuję
Rower elektryczny mojej żony został poddany serwisowi. Byłem zadowolony z profesjonalnego podejścia i dbałości o klienta.
Jestem zadowolony z usługi , ekipa znalazła usterkę , co nie było takie oczywiste , oczywiście naprawili i problem nie wrócił .Polecam chłopaków .
Jak zawsze best in Szczecin 🚲 servis
Fachowe podejście do naprawy rowerum
Wpadłem z ulicy i chłopaki od ręki temat ogarnęli, sympatyczna obsługa.
Mało jest miejsc gdzie pracują pasjonaci, a to chyba jedyne takie w tym mieście, mimo dużej ilości pracy chłopaki pomogli ogarnąć moją szosę, w parę sekund mogłem jechać dalej. Serdecznie polecam i wiem gdzie oddam swoje rowery na serwis 😎
Profesjonalnie i szybko,z wysoką kulturą osobistą
Usługa serwis rozszerzony plus zmiana kierownicy. Wszystko zgodnie z ustaleniami i bez zastrzeżeń. Bardzo polecam. Na pewno będę tu wracał.
Bardzo przyjemna owijka
Serwis godny polecenia . Szybka i rzetelna naprawa. Od kllku lat systematycznie serwisuje rower i jestem zadowolony . Polecam