Łożysko Enduro Stainless LLB
Wyślij nam model ramy albo zdjęcie roweru. Sprawdzimy kompatybilność, zanim zamówisz.
Napisz do nasNie znalazłeś na liście łożyska, którego szukasz?
Odezwij się do nas, jest ich tyle, że wypisaliśmy tylko te najbardziej popularne.
Łożysko oferujące większą wytrzymałość w stosunku do standardowych łożysk stalowych, dzięki wyjątkowej odporności na korozję i niekorzystne warunki atmosferyczne.
Jeżeli lubisz, mało się przejmować i myć rower myjką ciśnieniową, to może być dobry wybór dla Ciebie.
Dobrze sprawdza się przy piastach, które mają słabe uszczelnienie oraz do odsłoniętych łożysk bębenka.
Specyfikacja
Materiał Pierścieni i Kul: Stal nierdzewna 440c
Separator: Nitowany z stali nierdzewnej
Tolerancja: ABEC 3
Luz Wewnętrzny: C3
Okrągłość Kul: G10
Uszczelnienia: Gumowe NBR, obustronne, labiryntowe, LLB (lekki kontakt)
Smar: Mobil XHP 222, ponad 60% wypełnienia
Głębsze tory kul niż standard przemysłowy, aby pomieścić większe kule.
Technologia
Stal nierdzewna 440C: Stal nierdzewna 440C zapewnia długą żywotność i wyjątkową odporność na korozję, szczególnie w trudnych warunkach. Stal 440C charakteryzuje się najwyższą wytrzymałością, twardością i odpornością na zużycie spośród wszystkich standardowych stopów stali nierdzewnej 440. Jest również najdroższym ze stopów serii 440, wymaga wielokrotnych obróbek cieplnych i kriogenicznych do osiągnięcia swoich wyjątkowych właściwości mechanicznych. Choć stal nierdzewna ma o 20% mniejszą wytrzymałość na obciążenia i jest nieco miększa niż standardowa stal chromowa 52100 stosowana w większości łożysk Enduro, to stanowi doskonałą alternatywę w warunkach wilgotnych, przy częstym myciu roweru, lub gdy istnieje problem z potem.
Uszczelnienie LLB: Uszczelnienie LLB w łożyskach to specjalna konstrukcja, która zapewnia lepszą ochronę przed zabrudzeniami i wilgocią, jednocześnie minimalizując tarcie. LLB to uszczelnienie z dwoma lekkimi wargami uszczelniającymi, które delikatnie kontaktują się z bieżnią wewnętrzną. Konstrukcja ta, wypełniona dodatkowo smarem, tworzy dodatkową, hydrodynamiczną barierę ochronną, która zwiększa wydajność i przedłuża żywotność łożyska.
Nie znalazłeś na liście łożyska, którego szukasz?
Odezwij się do nas, jest ich tyle, że wypisaliśmy tylko te najbardziej popularne.
Łożysko oferujące większą wytrzymałość w stosunku do standardowych łożysk stalowych, dzięki wyjątkowej odporności na korozję i niekorzystne warunki atmosferyczne.
Jeżeli lubisz, mało się przejmować i myć rower myjką ciśnieniową, to może być dobry wybór dla Ciebie.
Dobrze sprawdza się przy piastach, które mają słabe uszczelnienie oraz do odsłoniętych łożysk bębenka.
Specyfikacja
Materiał Pierścieni i Kul: Stal nierdzewna 440c
Separator: Nitowany z stali nierdzewnej
Tolerancja: ABEC 3
Luz Wewnętrzny: C3
Okrągłość Kul: G10
Uszczelnienia: Gumowe NBR, obustronne, labiryntowe, LLB (lekki kontakt)
Smar: Mobil XHP 222, ponad 60% wypełnienia
Głębsze tory kul niż standard przemysłowy, aby pomieścić większe kule.
Technologia
Stal nierdzewna 440C: Stal nierdzewna 440C zapewnia długą żywotność i wyjątkową odporność na korozję, szczególnie w trudnych warunkach. Stal 440C charakteryzuje się najwyższą wytrzymałością, twardością i odpornością na zużycie spośród wszystkich standardowych stopów stali nierdzewnej 440. Jest również najdroższym ze stopów serii 440, wymaga wielokrotnych obróbek cieplnych i kriogenicznych do osiągnięcia swoich wyjątkowych właściwości mechanicznych. Choć stal nierdzewna ma o 20% mniejszą wytrzymałość na obciążenia i jest nieco miększa niż standardowa stal chromowa 52100 stosowana w większości łożysk Enduro, to stanowi doskonałą alternatywę w warunkach wilgotnych, przy częstym myciu roweru, lub gdy istnieje problem z potem.
Uszczelnienie LLB: Uszczelnienie LLB w łożyskach to specjalna konstrukcja, która zapewnia lepszą ochronę przed zabrudzeniami i wilgocią, jednocześnie minimalizując tarcie. LLB to uszczelnienie z dwoma lekkimi wargami uszczelniającymi, które delikatnie kontaktują się z bieżnią wewnętrzną. Konstrukcja ta, wypełniona dodatkowo smarem, tworzy dodatkową, hydrodynamiczną barierę ochronną, która zwiększa wydajność i przedłuża żywotność łożyska.
Charakterystka
Statystki
Rozmiarówka
Co mówią klienci
4,8/5 z 408 opinii
Fachowość, terminowość i porządek oraz ludzkie oblicze. Polecam.
Super profesjonalna i miła obsługa. Gorąco polecam.
Szybko sprawnie
Jest ok.
Super pomocni chłopaki, dziękuję
Rower elektryczny mojej żony został poddany serwisowi. Byłem zadowolony z profesjonalnego podejścia i dbałości o klienta.
Jestem zadowolony z usługi , ekipa znalazła usterkę , co nie było takie oczywiste , oczywiście naprawili i problem nie wrócił .Polecam chłopaków .
Jak zawsze best in Szczecin 🚲 servis
Fachowe podejście do naprawy rowerum
Wpadłem z ulicy i chłopaki od ręki temat ogarnęli, sympatyczna obsługa.
Mało jest miejsc gdzie pracują pasjonaci, a to chyba jedyne takie w tym mieście, mimo dużej ilości pracy chłopaki pomogli ogarnąć moją szosę, w parę sekund mogłem jechać dalej. Serdecznie polecam i wiem gdzie oddam swoje rowery na serwis 😎
Profesjonalnie i szybko,z wysoką kulturą osobistą
Usługa serwis rozszerzony plus zmiana kierownicy. Wszystko zgodnie z ustaleniami i bez zastrzeżeń. Bardzo polecam. Na pewno będę tu wracał.
Bardzo przyjemna owijka
Serwis godny polecenia . Szybka i rzetelna naprawa. Od kllku lat systematycznie serwisuje rower i jestem zadowolony . Polecam