Aerodynamiczny moduł na ramę Apidura Aero Frame Module M
Wyślij nam model ramy albo zdjęcie roweru. Sprawdzimy kompatybilność, zanim zamówisz.
Napisz do nasTorba, która sprawia, że jedziesz szybciej? Brzmi jak bajka, ale ma sens. Za rurą sterową tworzy się turbulentne powietrze, które hamuje rower. Aero Frame Module wypełnia tę dziurę w przednim trójkącie panelami Transfer Panel i powietrze opływa rower gładko, zamiast się kotłować.
Apidura obliczyła to w CFD, sprawdziła w tunelu aerodynamicznym i deklaruje, że Frame Module + Top Tube Module razem dają średnio 5 W oszczędności przy prędkości wyścigowej, na każdym rowerze, który testowali. My tunelu w Szczecinie nie mamy, więc wierzymy na słowo, ale fizyka się zgadza.
To rozmiar M, według Apidury dla ram ok. 52-56 cm. Trzyma się na paskach z Hypalonu na górnej rurze, elastycznych opaskach na rurze sterowej i rzepie na dolnej. Zoptymalizowany pod karbonowe ramy, ale pasuje też do okrągłych rur stalowych czy tytanowych.
Uczciwie: potrzebujesz wewnętrznego prowadzenia linek. Pancerze biegnące po zewnątrz przy rurze sterowej albo dolnej zwykle nie pozwolą go dobrze założyć. Nie wiesz, czy pasuje? Przyjedź z rowerem do serwisu rowerowego w Szczecinie.
Specyfikacja
- Rozmiar: M (ramy ok. 52-56 cm)
- Waga: 205 g
- Montaż: paski z Hypalonu (górna rura), elastyczne opaski (rura sterowa), rzep (dolna rura)
- Aerodynamika: panele Transfer Panel, projekt CFD, test w tunelu
- Gwarancja: 3 lata gwarancji producenta (wady materiału i wykonania)
Kompatybilność
- Tylko rowery z wewnętrznym prowadzeniem linek
- Ramy karbonowe, stalowe i tytanowe
- Miejsce na bidony zależy od ramy, sprawdź dobierakiem Apidura
Inne rozmiary: M · L
Do kompletu: Aero Top Tube Module lub Aero Bolt-On Top Tube Module. Cała seria: Apidura Aero, wszystkie modele: torby rowerowe Apidura.
Torba, która sprawia, że jedziesz szybciej? Brzmi jak bajka, ale ma sens. Za rurą sterową tworzy się turbulentne powietrze, które hamuje rower. Aero Frame Module wypełnia tę dziurę w przednim trójkącie panelami Transfer Panel i powietrze opływa rower gładko, zamiast się kotłować.
Apidura obliczyła to w CFD, sprawdziła w tunelu aerodynamicznym i deklaruje, że Frame Module + Top Tube Module razem dają średnio 5 W oszczędności przy prędkości wyścigowej, na każdym rowerze, który testowali. My tunelu w Szczecinie nie mamy, więc wierzymy na słowo, ale fizyka się zgadza.
To rozmiar M, według Apidury dla ram ok. 52-56 cm. Trzyma się na paskach z Hypalonu na górnej rurze, elastycznych opaskach na rurze sterowej i rzepie na dolnej. Zoptymalizowany pod karbonowe ramy, ale pasuje też do okrągłych rur stalowych czy tytanowych.
Uczciwie: potrzebujesz wewnętrznego prowadzenia linek. Pancerze biegnące po zewnątrz przy rurze sterowej albo dolnej zwykle nie pozwolą go dobrze założyć. Nie wiesz, czy pasuje? Przyjedź z rowerem do serwisu rowerowego w Szczecinie.
Specyfikacja
- Rozmiar: M (ramy ok. 52-56 cm)
- Waga: 205 g
- Montaż: paski z Hypalonu (górna rura), elastyczne opaski (rura sterowa), rzep (dolna rura)
- Aerodynamika: panele Transfer Panel, projekt CFD, test w tunelu
- Gwarancja: 3 lata gwarancji producenta (wady materiału i wykonania)
Kompatybilność
- Tylko rowery z wewnętrznym prowadzeniem linek
- Ramy karbonowe, stalowe i tytanowe
- Miejsce na bidony zależy od ramy, sprawdź dobierakiem Apidura
Inne rozmiary: M · L
Do kompletu: Aero Top Tube Module lub Aero Bolt-On Top Tube Module. Cała seria: Apidura Aero, wszystkie modele: torby rowerowe Apidura.
Charakterystka
Statystki
Łatwe otwieranie ramy
Aerodynamiczny skirt
Antypoślizgowa wyściółka
Smukły profil
Pewny montaż
Rozmiarówka
M (52–56 cm)
Rozmiar M (dawniej S/M) — pasuje do ram 52–56 cm.
Waga: 205 g (moduł ramowy) / 165 g (bez Aero Top Tube Module)
Konstrukcja: Hexagrid (nylon laminowany TPU), wolna od PFA i PFC
Montaż: paski Hypalon (silikonowane) + rzepowy panel transferowy na dolną rurę + gumowe taśmy na rurę sterową
Dostępny też rozmiar L dla ram 56–58 cm i większych.
Rozmiar M (dawniej S/M) — pasuje do ram 52–56 cm.
Waga: 205 g (moduł ramowy) / 165 g (bez Aero Top Tube Module)
Konstrukcja: Hexagrid (nylon laminowany TPU), wolna od PFA i PFC
Montaż: paski Hypalon (silikonowane) + rzepowy panel transferowy na dolną rurę + gumowe taśmy na rurę sterową
Dostępny też rozmiar L dla ram 56–58 cm i większych.
Dobierz do zestawu
Co mówią klienci
4,8/5 z 408 opinii
Fachowość, terminowość i porządek oraz ludzkie oblicze. Polecam.
Super profesjonalna i miła obsługa. Gorąco polecam.
Szybko sprawnie
Jest ok.
Super pomocni chłopaki, dziękuję
Rower elektryczny mojej żony został poddany serwisowi. Byłem zadowolony z profesjonalnego podejścia i dbałości o klienta.
Jestem zadowolony z usługi , ekipa znalazła usterkę , co nie było takie oczywiste , oczywiście naprawili i problem nie wrócił .Polecam chłopaków .
Jak zawsze best in Szczecin 🚲 servis
Fachowe podejście do naprawy rowerum
Wpadłem z ulicy i chłopaki od ręki temat ogarnęli, sympatyczna obsługa.
Mało jest miejsc gdzie pracują pasjonaci, a to chyba jedyne takie w tym mieście, mimo dużej ilości pracy chłopaki pomogli ogarnąć moją szosę, w parę sekund mogłem jechać dalej. Serdecznie polecam i wiem gdzie oddam swoje rowery na serwis 😎
Profesjonalnie i szybko,z wysoką kulturą osobistą
Usługa serwis rozszerzony plus zmiana kierownicy. Wszystko zgodnie z ustaleniami i bez zastrzeżeń. Bardzo polecam. Na pewno będę tu wracał.
Bardzo przyjemna owijka
Serwis godny polecenia . Szybka i rzetelna naprawa. Od kllku lat systematycznie serwisuje rower i jestem zadowolony . Polecam