Chcesz sobie kupić coś fajnego, ale nie do końca wiesz co? Tutaj rozwiązujemy ten dylemat.
Poniżej znajdziesz selekcje ciekawych produktów dla Twojego roweru.
Fidlock - innowacyjny koszyk na bidon
Koszyk na bidon, który koszykiem nie jest, ale w ładny i ciekawy sposób spełnia tą samą funkcję.


Dzwonek jako korek kierownicy Never2Far
Dyskretny i głośny dzwonek montowany w miejsce korka kierownicy.
Nowa owijka to zawsze dobry pomysł




Mostek amortyzowany Redshift ShockStop
Idealne rozwiązanie dla poszukujących większego komfortu. Amortyzowany mostek Redshift to niekonwencjonalny sposób na mniej drgań na dłoniach – w rowerze, który już masz. Wygląda jak zwykły mostek, a ma do 20 mm skoku.
Twardość ustawiasz wymiennymi elastomerami: w zestawie jest ich 5, dwa są już zamontowane. Dobierasz je do swojej wagi i tego, jak miękko ma pracować przód. Mostek jest z aluminium 6061 T6, ma kąt ±6° i pasuje do kierownic z barankiem oraz prostych. Zalecamy zajrzeć do instrukcji, żeby wyliczyć sugerowaną twardość.
Uczciwie: ShockStop waży wyraźnie więcej niż zwykły mostek (266 g przy 90 mm), a ruchomy przód czuć też przy mocnym hamowaniu i wstawaniu z siodła – im twardsze elastomery, tym mniej. Dobierzemy je i zamontujemy mostek w serwisie rowerowym w Szczecinie.
Specyfikacja
- Skok: do 20 mm
- Elastomery: 5 w zestawie (2 zamontowane)
- Kąt: ±6°
- Długości: 80, 90, 100 mm
- Waga: 256 / 266 / 278 g
- Materiał: aluminium 6061 T6
- Obejma kierownicy: 31,8 mm
- Rura sterowa: 1 1/8"
- Wysokość na rurze sterowej: 40 mm
- Limit wagi rowerzysty: 135 kg
Kompatybilność
- Rura sterowa 1 1/8" (28,6 mm)
- Kierownice z barankiem i proste, obejma 31,8 mm
- Nie pasuje do rur sterowych 1 1/4" (spotykane m.in. w rowerach Canyon, Giant i Scott)
Więcej: kierownice i mostki.


















































